V3C Choix du Vélo

Le cadre :

A = Longueur du cadre.
Cette dimension conditionne la position du cycliste en lui
donnant une position plus ou moins allongée.
Elle influe sur la stabilité générale du vélo et votre confort.

B = Hauteur du cadre.
Cette valeur permet de choisir la taille du vélo.
Elle est très importante pour votre confort et votre efficacité.

Attention en principe la hauteur est mesurée d'axe en axe
et non comme dans le dessin ci contre de l'axe du pédalier
en haut du tube de selle.

C = Longueur des bases.
Cette valeur influe sur le comportement du vélo:
Bases courtes : vélo nerveux et maniable
Bases longues : vélo confortable et stable
(conseillé pour le cyclotourisme)

Mesure de l'entrejambe :

La taille du vélo dépend de la valeur de EJ
hauteur de votre entrejambe.

Pour mesurer la hauteur d'entrejambe mettez vous
pieds nus et talons espacés de cinq centimètres.
Vous plaquez (sans trop appuyer) un bâton contre
votre périné.
Mesurez ensuite la hauteur entre sol et bâton
,vous obtenez la valeur EJ.

Choix du Vélo de Route :

Comme indiqué sur le schémas de droite il suffit
de multiplier la mesure de l'entrejambe EJ par 0,66
(pour un cadre droit),
dans tous les cas (cadre droit ou slooping),
la hauteur de selle doit être équivalente à
EJ multiplié par 0,885.

Pour la hauteur de selle voir la rubrique :
"Réglage de la hauteur de selle"

Choix du VTT :

Comme indiqué sur le schémas de droite il suffit
de multiplier la mesure de l'entrejambe EJ par 0,56.

La taille des VTT étant généralement exprimée en pouce,
pour obtenir la taille du vélo en pouce vous devez diviser
la mesure de l'entrejambe par 2,54 cm.
(1 pouce = 2,54 cm)

Réglage de la hauteur de la selle

Assis sur la selle en s'appuyant à un mur poser les talons sur les pédales, placer une pédale au point le plus bas, la jambe doit pouvoir être droite sans être raide, monter ou descendre la selle pour obtenir la bonne hauteur.

En pédalant à l'envers on doit se déhancher légèrement.

Réglage du recul de la selle :

Assis sur la selle, pieds dans les cales pieds ou pédales automatiques enclenchées, les manivelles à l'horizontale, un fil à plomb passant devant l'axe de la pédale placée en avant doit effleurer le genou.
Reculer ou avancer la selle pour obtenir le réglage optimal.

Longueur de la potence :

Placer une manivelle dans le prolongement du tube de selle les mains étant placées en bas du cintre, le coude légèrement fléchi doit venir effleurer la rotule.
Si le coude bute contre le genou installer une potence plus longue, si le coude n'effleure pas le genou prendre une potence plus courte.

Position du pied sur la pédale :

Pour un pédalage efficace et confortable du cycliste il est indispensable
que le pied du cycliste soit positionné de telle façon que l'articulation
du gros orteil soit à la verticale de l'axe de la pédale